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ブロンプトン 3速化リアホイール,BROMPTON ( ブロンプトン ) ミニベロホイール 3-SPD REAR WHEEL,ブロンプトンS3E-X ギア比考 | ブロンプトンでどこまでも,3速から1速に変更しました。ZEN チェーンリング 52T P.C.D.144 トラックレーシング。 – BROMPTON JUNCTION KOBE blog,BROMPTON ( ブロンプトン ) 折りたたみ自転車 P LINE URBAN MIDブロンプトン2018年モデル2速ホイールの3速仕様です。Fizik フィジーク VENTO ARGO 00サドル(140mm)。\r\r通常純正2速を3速化するにはハブの加工が必要ですが、\rハブを加工する事無く、Oリングを自作し3速化し約1年間\r問題無く乗ってましたが7速化したので出品します。ST-6800 STI 2x11s ULTEGRA アルテグラ。\r勿論バブ未加工なので、2速に戻す事も可能です。パーツ Brooks Cambium C17 SPECIAL Natural。\r2速パーツもお付けします。Ka700C Narrow Wheel 前後セット。\r\r※3速化にするには3速シフトレバーが必要です。ブロンプトン用シートポストKCNC アンチスリップ　ブラック31.8X560MM。\rブロンプトンの純正3速シフトレバーでも動きますが、\rトップギアからミドルギアへのシフトチェンジが1.5シフトしないと変速しませんが、その他は綺麗に変速してくれました。●美品●マッキナ　アバルト用　キャリパーカバー赤　フロント。\r\r※総走行距離は2万キロほどとかなり走ってますが、\rフレなども無くまだまだ走れると思います。Dura-Ace R9110 ダイレクトマウント。\r\r写真1枚目が全てになります。TNI Peloton カーボンハンドル 400㎜ ステム80。\r内容\rリアホイール、\rホイールに組込み済みの12/14/18T3枚+自作Oリング\rホイール下の部品=純正2速パーツ1式\r18Tを入れ込む為のワッシャーとオマケ17T\r全部で12パーツになります。パーツ cinelli ram 400/110mm。\r\r写真2枚目\r3速12/14/18T仕様\r1.5mmワッシャー/自作Oリング/12T/14T/スペーサー/18T\r※ホイールとフレームの間に１.5ｍｍのワッシャーを噛ませる事により\r18T仕様が可能となりますが自己責任でお願いましす。セラミックスピード BB ITA シマノ Coated（Black)。\r\r写真3枚目\r3速12/14/17仕様\r自作Oリング/12T/14T/スペーサー/17T\r\r写真4枚目\r純正2速パーツ1式\r\r写真5枚目\rハブ未加工です。ブロンプトン用シートポストKCNC アンチスリップ　シルバー31.8X560MM。\r\r写真6枚目\r3速化18T仕様です。ホッテントット　多段化キット。\r\r写真７枚目\r2速仕様\r\r2速は純正パーツになりますが、3速仕様は自作パーツを含めてますので、\r使用する場合は自己責任でお願いします。STIレバー　Shimano シマノ Ultegra ST 6800 2x11。\r以上ノークレームノーリターンでお願い致します。AEROZINE アルミクランクセット おまけ付き。